北京交通大学
北京交通大学是教育部直属，教育部、中国铁路总公司、北京市人民政府共建的全国重点大学，是国家"211工程"、"985工程优势学科创新平台"项目建设高校和具有研究生院的全国首批博士、硕士学位授予高校。我校牵头的"2011计划""轨道交通安全协同创新中心"是国家首批14个认定的协同创新中心之一。
学校位于首都北京"学府胜地"海淀区，毗邻中国"硅谷"中关村，有东西两个校区，总面积1000余亩，建筑面积84万平方米，教学、科研设施完善，校园环境优美。
学校设有电子信息工程学院、计算机与信息技术学院、经济管理学院、交通运输学院、土木建筑工程学院、机械与电子控制工程学院、电气工程学院、理学院、语言与传播学院、软件学院、人文社会科学学院（马克思主义学院）、建筑与艺术学院、法学院、国家保密学院14个学院，设有研究生院以及远程与继续教育学院，与企业合作在河北省黄骅市创办独立学院——北京交通大学海滨学院。有交通运输工程、信息与通信工程2个一级学科国家重点学科，产业经济学、桥梁与隧道工程2个二级学科国家重点学科，包括一级学科所涵盖的二级学科国家重点学科总数达到8个。建有15个博士后科研流动站，有20个一级学科博士点，34个一级学科硕士点，有MBA、工程硕士、会计硕士、法律硕士等12类专业学位。
学校把建设高素质的教师队伍作为提高办学实力的关键，大力实施人才强校战略。全校在职教职工2933人，其中专任教师1768人（具有正高级专业技术职务的407人，副高级专业技术职务的691人，具有博士学位的占69.4％，具有硕士以上学位的占92.9％）。中国科学院院士4名，中国工程院院士8名，国家级教学名师5人，国务院学位委员会学科评议组成员4人，"973"首席科学家3人，国家"千人计划"入选者5人，在聘"长江学者"特聘教授和讲座教授7人，百千万人才工程国家级人选11人，国家杰出青年基金获得者7人，优秀青年基金获得者6人，新世纪优秀人才支持计划69人，享受政府特殊津贴专家167人。
学校把加强科技创新作为发展的战略重点，不断提升社会服务能力。拥有教学、科研仪器设备资产9.5亿元；图书馆纸本藏书、电子图书、网络资源等总量742.9万余册，建有交通运输特色数据库。拥有省部级及以上科研平台46个，包括1个国家重点实验室、2个国家工程实验室、1个国家工程研究中心、1个国家能源局技术研发中心、4个国家认可实验室、5个教育部重点实验室、4个教育部工程研究中心、1个北京实验室、9个北京市重点实验室、4个北京市工程技术研究中心、9个北京市人文社科研究基地等。近5年，学校承担了 "973"计划、"863"计划等国家科技计划项目，国家社会科学基金重大项目，国家自然科学基金以及有关部委的各类科研课题9700余项，科研经费近36亿元；发表SCIE检索论文2135篇、EI检索论文3873篇；申请专利2046项，获授权专利1279项。创立学术交流品牌并连续主办8届"中国交通高层论坛"、70场"交大大讲堂"，主办和承办高水平国际学术会议40余次。获得国家级奖励13项，省部级科技奖励118项，2011年主持完成的"基于行为的城市交通流时空分布规律与数值计算"获国家自然科学奖二等奖；2012年主持完成的"基于通信的城轨列车运行控制系统关键技术及其应用"和"复杂工况下磁性液体密封关键技术与应用"分别获得国家科技进步奖二等奖和国家技术发明奖二等奖，4项主持完成的人文社会科学研究成果获第六届高等学校科学研究优秀成果奖（人文社会科学）。
学校位于首都北京"学府胜地"海淀区，毗邻中国"硅谷"中关村，有东西两个校区，总面积1000余亩，建筑面积84万平方米，教学、科研设施完善，校园环境优美。
学校设有电子信息工程学院、计算机与信息技术学院、经济管理学院、交通运输学院、土木建筑工程学院、机械与电子控制工程学院、电气工程学院、理学院、语言与传播学院、软件学院、人文社会科学学院（马克思主义学院）、建筑与艺术学院、法学院、国家保密学院14个学院，设有研究生院以及远程与继续教育学院，与企业合作在河北省黄骅市创办独立学院——北京交通大学海滨学院。有交通运输工程、信息与通信工程2个一级学科国家重点学科，产业经济学、桥梁与隧道工程2个二级学科国家重点学科，包括一级学科所涵盖的二级学科国家重点学科总数达到8个。建有15个博士后科研流动站，有20个一级学科博士点，34个一级学科硕士点，有MBA、工程硕士、会计硕士、法律硕士等12类专业学位。
学校把建设高素质的教师队伍作为提高办学实力的关键，大力实施人才强校战略。全校在职教职工2933人，其中专任教师1768人（具有正高级专业技术职务的407人，副高级专业技术职务的691人，具有博士学位的占69.4％，具有硕士以上学位的占92.9％）。中国科学院院士4名，中国工程院院士8名，国家级教学名师5人，国务院学位委员会学科评议组成员4人，"973"首席科学家3人，国家"千人计划"入选者5人，在聘"长江学者"特聘教授和讲座教授7人，百千万人才工程国家级人选11人，国家杰出青年基金获得者7人，优秀青年基金获得者6人，新世纪优秀人才支持计划69人，享受政府特殊津贴专家167人。
学校把加强科技创新作为发展的战略重点，不断提升社会服务能力。拥有教学、科研仪器设备资产9.5亿元；图书馆纸本藏书、电子图书、网络资源等总量742.9万余册，建有交通运输特色数据库。拥有省部级及以上科研平台46个，包括1个国家重点实验室、2个国家工程实验室、1个国家工程研究中心、1个国家能源局技术研发中心、4个国家认可实验室、5个教育部重点实验室、4个教育部工程研究中心、1个北京实验室、9个北京市重点实验室、4个北京市工程技术研究中心、9个北京市人文社科研究基地等。近5年，学校承担了 "973"计划、"863"计划等国家科技计划项目，国家社会科学基金重大项目，国家自然科学基金以及有关部委的各类科研课题9700余项，科研经费近36亿元；发表SCIE检索论文2135篇、EI检索论文3873篇；申请专利2046项，获授权专利1279项。创立学术交流品牌并连续主办8届"中国交通高层论坛"、70场"交大大讲堂"，主办和承办高水平国际学术会议40余次。获得国家级奖励13项，省部级科技奖励118项，2011年主持完成的"基于行为的城市交通流时空分布规律与数值计算"获国家自然科学奖二等奖；2012年主持完成的"基于通信的城轨列车运行控制系统关键技术及其应用"和"复杂工况下磁性液体密封关键技术与应用"分别获得国家科技进步奖二等奖和国家技术发明奖二等奖，4项主持完成的人文社会科学研究成果获第六届高等学校科学研究优秀成果奖（人文社会科学）。
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